Qora tirgaklar juda yaxshi ishlanmaydigan ko'chaning chiroq qutbining prototipiga tegishli. Avvaliga ketma-ket kesish, burg'ulash, sirtlash, sirt tayyorlash va boshqa jarayonlar uchun asosni ta'minlaydigan ma'lum bir shaklda hosil bo'lgan novda shaklli tuzilmasi.
Po'lat qora tirsaklar uchun aylanib yurish umumiy usul. Tog'li Billetni aylantiruvchi tegirmonda bir necha bor siljitib, uning shakli va o'lchamlari asta-sekin o'zgaradi va nihoyat ko'chada yorug'lik qutbining shakli hosil bo'ladi. Sozlash qulay sifati va yuqori kuch bilan qutb tanasini ishlab chiqarishi mumkin va ishlab chiqarish samaradorligi yuqori.
Qora qutblarning balandligi ularning foydalanish stsenariylariga muvofiq turli xil xususiyatlarga ega. Umuman olganda, shahar yo'llarining yonidagi ko'cha chiroqlarining balandligi 5-12 metrni tashkil qiladi. Ushbu balandlik oralig'i atrofdagi binolar va transport vositalariga ta'sir qilmasdan yo'lni samarali ravishda yoritishi mumkin. Kvadrat yoki katta to'xtash joylari kabi ba'zi ochiq joylarda ko'cha chiroqining balandligi keng yoritish oralig'ini ta'minlash uchun 15-20 metrga etishi mumkin.
Biz bo'sh pardani kesish uchun va lampalar soniga qarab kesib tashlaymiz va o'rnatamiz. Masalan, chiroqni o'rnatish yuzasi tekis ekanligiga ishonch hosil qilish uchun Chirma qutb tanasi tepasida chiroq o'rnatilgan joyni kesib oling; Kirish eshiklari va elektr tarmoqlari kabi qismlarni o'rnatish uchun qutb tanasi tomonidagi burg'ulash teshiklari.